ECU、HIL、CAN、故障注入测试大电流板卡设计思路、ECU接插件信号做开路测试,ECU接插件之间信号进行短路测试。满足DTC故障模拟仿真测试,提高测试效率,看看实际使用中的表示如何,
- 产品概述:
故障注入板卡涉及电气测试技术领域,主要设计应用汽车电子和航空电子等行业做故障注入测试,故障注入板可以连接ECU接插件、外部输入接口、外部通道负载,故障测试,集成HIL测试设备做自动化测试。
该板卡两种故障注入方式对待测ECU进行故障注入:ECU接插件信号做开路测试,ECU接插件之间信号进行短路测试。满足DTC故障模拟仿真测试,提高测试效率。
- 功能特性
CAN 通道控制:波特率500kHz,兼容CAN FD波特率。
支持控制工具:CANoe,LabVIEW,NI VeriStand,Python,周立功,等能发CAN报文工具。
支持通讯卡:Vector, NI,周立功等CAN通讯卡使用。
故障注入板:控制板+16通道信号板组成。
测试工程师会问为啥只做16通道呢!这么我要说明下,由于是过大电流通道、继电器尺寸比较大、板子布局走线相对较大、为了能够嵌入机柜、16通道板子都需要5U标准机箱才能装下。如实际需要60通道、可以用4块板卡,就能够满足,多通道以此类推。
如下是板卡布局图。



注入板卡供电:12V\24V
负载电流范围:可以电流可以根据需求定制,目前支持10A,8A长时间工作负载测试
控制原理:Ch0_Iin接的是KL30信号,Ch0_load接的是电源,P0.0是SW1继电器控制信号,控制开路和导通到ECU产品端供电,P0.1是SW2继电器控制信号,控制短路到bus0信号和其他通道进行短路测试。

- 使用方法连接方式:
供电电源:DC供电24V、12V,供电电流大于2A以上。
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故障注入板:CAN通讯连接CAN卡,CAN卡USB线连接电脑,记得在CAN卡之间加120欧姆电阻。
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故障注入板:Ch0_Iin~Ch24_Iin连接ECU产品端线束,Ch0_load~ Ch24_load连接负载端,如供电电压,输出负载,输入信号等。
CAN卡:连接电脑USB接口,注意CAN卡安装驱动和使用控制软件设置波特率。
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扩展故障注入板:如果16通道不可以满足,可以根据需要来扩展故障注入板,1台机箱支持10张,可以测试160通道,不够,在增加1台故障注入机箱。
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软件控制: DBC制作:提供excel文件模块,制作DCB文件格式,根据自己需求信号快速在excel中定义DCB继电器控制名称,如下:

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DCB导入文件:通过提供装换工具,转换位DCB文件。

导入控制软件:
导入控制如下:
1.Open故障注入:SW1_KL30B信号开路发1就Open,发0就导通。
2.短路故障注入:SW2_KL30B_Short信号发1和SW6_MOT_AIT_Short信号发1,电源短路到MOT_AIT信号。短路到GND和信号之间短路通过该模式设置。

- 常见问题解答
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问题 1:连接产品后,软件无法识别 CAN 通道
解答:首先检查供电是否正常,继电器板供电指示灯工作正常。
问题 2:连接产品后,软件无法识别 CAN 通道
解答:首先检查CAN线缆连接是否松动,尝试重新插拔 CAN 线缆,确保连接正常。其次,CAN卡驱动是否安装,120欧姆电阻是否接入,波特率设置是否正确。 谢谢观赏!不足之处请多多交流指导。谢谢!
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