1、什么是毫米波

近年来,随着5G手机的普及以及自动驾驶汽车的兴起,“毫米波”这个名词出现的越来约频繁。有些5G手机已经支持毫米波频段;一些新款汽车声称搭载了能够精准感知路况的“毫米波雷达”。那什么是毫米波?

毫米波(Millimeter Wave, mmWave)指的是波长在1毫米到10毫米之间的电磁波,对应的频率范围大致在30 GHz 到 300 GHz之间。相较于我们日常熟悉的无线电频率(比如WiFi的2.4G,5GHz、蓝牙的2.4GHz、以及移动通信的4G频段),毫米波频率更高,波长更短,因此具有更高的带宽和更丰富的传播特性。它的频段处于微波和红外之间,兼具两者的部分特点。由于其高频率带来天线设计、信号衰减和成本方面的挑战,过去一直难以大规模商业应用。直到近几年随着半导体技术的发展,毫米波才真正应用到了5G、汽车雷达、安检成像等各个领域。

2、毫米波的优点

1. 超高带宽:毫米波频率高,因此可以提供更宽的信道带宽。他的实际频率应用从28GHz到71GHz, 可以提供更宽的信道带宽。其中5G通信使用的28GHz频段单个载波就可达到1GHz甚至更高的带宽,这对于高清视频、实时传输等应用至关重要。下图中是常用的4个毫米波频段,定义为部署中国的n258频段,上行和下行的带宽超过3G赫兹 ,可以很好的承担高清视频的实时传输。

2. 高分辨率感知能力:在雷达系统中,较短的波长意味着毫米波可以检测出更小的物体,提供更精细的距离和速度信息。这对于自动驾驶中识别行人、车辆尤为关键。汽车自动驾驶技术中采用的毫米波雷达,就是采用发射毫米波,根据被测物体反射回来的波形频率的变化,也就是多普勒效应来判断与被测物体的相对运动的。当两者相向而行时,反射波波长变短,反之波长变长。

根据多普勒效应的频移公式我们知道,频率移动的大小和发射频率f是成正比的,那么毫米波的超高发射频率就带来更显著的频移效应,也就能更精细的判断相对移动的变化情况,这就是为什么汽车采用毫米波雷达来辅助驾驶的原因。

3. 波束赋形能力(Beamforming):射频天线的理想长度大约是其发射波长的一半左右。由于毫米波波长短,只有几毫米,那么天线的尺寸可以做的很小,在同样的面积下可以容纳更多的天线。如果将天线密集排列,就组成了天线阵列。通过相控阵技术,可以动态调整天线阵列上多个天线的相位,能把信号的能量集中在起来,就像手电筒一样对准手机精确覆盖,这就是波束赋形。

而且相控阵技术能够调整信号方向,去持续对准移动中的用户终端。也就是当终端移动的时候,基站的无线电波也会换方向继续对准,这有效的提高了通信的效率,还扩大了覆盖范围,同时增强了安全性,降低了信号被截听的概率。毫米波有波束赋形的加持,具备极高的空间分辨力,同时由于时延小,可以实现超高精度的定位。

3、毫米波典型应用

典型应用1: 支撑5G通信真正的高速率体验

5G网络的三大核心特点是:超高速率、超低延迟和大规模连接。传统的6GHz以下的频段,频谱资源的使用相当拥挤。包括传统4G,3G,以及Wi-Fi蓝牙,还有5G的2.6G和3.5G频段。所有真正可用的资源加起来只有约1G带宽,而能给到一个运营商分配使用的就更少。在这种情况下引入毫米波频段, 提供多个超过1GHz带宽的频段可供使用,可以实现数据的“高速公路”传输。

不过,由于毫米波的频率较高,信号在传播过程中衰减较快,穿透能力较弱,容易受到障碍物的影响,导致其覆盖范围相对较小。因此相对于4G信号或者低频5G信号,同样的覆盖范围需要的基站数目要增加数倍,这无疑增加了运营商的建设和运营成本。因此,当前5G毫米波主要应用于人群密集的特定区域,如体育场馆、热门商圈等地方。

典型应用2:自动驾驶中为安全护航的“电子眼”

毫米波雷达可以全天候、全环境(包括雨天、雾天、黑夜)工作,能准确识别车辆、障碍物和行人,并测量其距离、相对速度及角度。它可以协同视觉传感摄像头的传感器,提供关键的冗余信息,确保车辆驾驶系统在复杂路况下保持可靠判断。

典型应用3:安检与安防设备

毫米波成像设备可以“透视”衣物探测金属或非金属物品,可以用于机场、地铁站等高安全性场所,它不会产生电离辐射,相对更安全。

在毫米波人体扫描仪中,数千个发射和接收天线协同工作,以实现高精度扫描。发射的毫米波在 70 GHz 至 80 GHz 的频率范围内,只有约 1 mW 的功率。它可以穿过大多数衣服,从皮肤和其他表面反射回接收天线。接收到的信号可以用来建立被测对象的虚拟模型,并显示隐藏在衣服下的物品。毫米波的低功率和有限的穿透深度提供了更高的安全性:它不会穿透皮肤,也不会像 X 射线和其他类型的电离辐射那样破坏细胞或 DNA 的原子结构。


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